不知大家還是否記得，在兩年前一家名為 Solar Roadway 的機(jī)構(gòu)發(fā)表了一個(gè)相當(dāng)具創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，他們想把傳統(tǒng)瀝青路面，全面換成太陽(yáng)能板路面，成為太陽(yáng)能公路。雖然當(dāng)時(shí)不少人都覺(jué)得這個(gè)方法不切實(shí)際，但是美國(guó)政府並不是這樣認(rèn)為。近日在美國(guó)真的把這個(gè)構(gòu)思實(shí)行了。

這個(gè)太陽(yáng)能公路由每塊都是六邊形的面板組合而成，在太陽(yáng)能板上放上了可以承受重型貨車(chē)重量的強(qiáng)化玻璃，每個(gè)太陽(yáng)能板的有太陽(yáng)能電池、LED 燈、發(fā)熱系統(tǒng)。因?yàn)槠渚邆淞税l(fā)熱能力，可以快速清除路面的積雪和雨水，減少因路面濕滑而造成的危險(xiǎn)，同時(shí)在冬天時(shí)為路面加熱的話(huà)，可以增加輪胎與路面的摩擦力。

保養(yǎng)維修亦比傳統(tǒng)瀝青路面方面，只需如需要進(jìn)行公路或更換有問(wèn)題地方的話(huà)，只需取出有需要部分，不需要大範(fàn)圍重鋪。目前公路現(xiàn)正進(jìn)行測(cè)試，首要測(cè)試其吸收太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電力的能力，並供給其公路自身的使用。如果再擴(kuò)大推行的話(huà)，產(chǎn)生的電力足以供給城市的電網(wǎng)使用。